灰猎犬号

Even if I'm a thousand miles away, I will be hoping I'll see you come around the corner. 即便远在千里之外，我仍期盼与你在拐角处相遇。

wise as a serpent, harmless as a dove. 机警如蛇，纯真如鸽

We therefore commit the earthly remains of Anthony pisani,Daniel marx,and George cleveland to the deep, looking for the resurrection in their last day, and the life of the world to come through our lord Jesus Christ at whose second coming in glorious majesty to judge the world.The sea give up her dead, and corruptible bodies of those who sleep in him.Shall be changed and made like unto his glorious body according to the mighty working whereby he is able to subdue all things unto himself.Amen. 我们在此将安东尼皮萨尼，丹尼尔马克斯，及乔治克里夫兰的遗体交付大海。愿他们在最后的审判日后得以转生。在主耶稣基督的指引下活在来世，我主第二次伟大复活时要审判世人，海里的亡魂将会离去，安息在天堂中，而他们凡人的躯体将得到升华和主光荣的身躯相似，他用伟大的力量一个人降服万物，阿门。

美国二战期间的驱逐舰有如下几级美国二战期间的驱逐舰有如下几级:Benson / Livermore,Fletcher,Gearing,Sims,Sumner,翻阅所有舰艇限号后，没有Greyhound弦号或别名的驱逐舰，也没有548弦号的驱逐舰。影片的灰狗号驱逐舰的原型应该就是弗莱彻级驱逐舰 ，因为美国二战时期的驱逐舰弦号500之间 就是 弗莱彻级驱逐舰，下图为真实的DD 545 Bradford 驱逐舰，那么影片里面548号驱逐舰应该就是他的姊妹舰艇了。

DD 545 Bradford（真实）

DD548 Greyhound（虚构）

按照以往美国主旋律电影的风格，尤其是二战电影，很喜欢以真实历史为背景，然后虚构一个故事，拯救大兵瑞恩 风语者 兄弟连 太平洋战争都是这样，故事都是虚构的，或拼凑的，但是历史是真实的，战争是真实发生的。因此本片的主要架构也采用了这样的方式。

下面再说U艇，跟明显，影片的就是VII型潜艇，服役最多，性价比最高的，甲板单主炮，前4后1鱼雷发射管。玩过xxx海战游戏的玩家都知道，U艇里面线条最纤细好看的就是VII型潜艇。

真实的VII型潜艇

武器都是真实的，那么战斗时不是真实的？我的分析是一半一半。

首先影片是1942年，那时候美国刚刚参战，加强海上生命线的保卫工作，同时德国下水了最大规模的潜艇部队，把加勒比地区的潜艇大部分抽调到中大西洋地区，破坏海上生命线，一场历史上最大规模的海空对潜艇战役进入了最高潮。 1942年7月，英国和美国进一步加强护航制度，海军开始装备机载搜索雷达、磁探仪和新式声纳、深水炸弹等武器装备，航空兵的巡逻范围扩大到北起格陵兰、南至弗里敦的北大西洋广阔海域。战争背景如此，影片开始。

本片是以汤姆汉克斯率领的4艘驱逐舰护航大约30艘军舰和商船，穿越大西洋中部地区。途中遇到5-7艘U艇攻击，期间反复战斗，灰狗们干死了4匹饿狼，逃跑了2-3艘狼。具体潜艇数量记不住了。

从一个资深海战迷的角度来讲，战斗过程很激烈，很真实，但是也不真实，玩过猎杀潜航和xx海战游戏的玩家都知道，潜艇在发动攻击前是不可能被发现的，因为当时的雷达只是水面雷达，水下没办法，而且声呐的识别完全是靠人耳来听，在U艇静默航行过程中，根本听不见，噪音比水噪音还低。而邓尼茨制定的狼群战术是围捕，而不是尾随，因为U艇不论在水面上，还是水面下 速度都不如驱逐舰甚至是补给舰，因此狼群的攻击队形都是从前面和侧面，因为这样可以最大发挥鱼类之间命中率和概率，可以覆盖所有舰船的行走路线。基本上都是一轮扇形齐射，然后攻击艇迅速下潜，撤离战斗区域，由指挥艇远距离观察战斗成果。

u艇狼群战术自画图

影片中真实的地方：一、U艇在夜间发动突然攻击，而且是多个方向的。

不真实在于：一、U艇是不会进入到舰队中间的，而且还是潜望镜深度，一来容易误伤，二来容易被撞，三来进去了也发动不了攻击，距离太近无法调整发射角度。

真实的地方：二、U艇需要定期上来充电换气，二战的U艇主要是靠柴油发电机提供动力、压缩空气提供空气。柴油机提供动力时燃烧耗费大量空气因此在水下完全靠电力系统提供动力，因此蓄电池需要充电，由柴油机运行充电。空气需要定期上来由压缩空气机进行续气。

不真实在于：二、UII型潜艇一般水下续航时间在20小时左右。因此，完全可以在早上8点下潜，第二天凌晨4点上浮。这20个小时，完全可以够夜间突击的，而且不用上浮，攻击前完全可以做到不发现。

真实的地方：三、U艇紧急上浮可能会因为深水炸弹导致，把U艇的压载舱阀门炸坏了，潜艇要不就一直下潜，要不就是一直上浮，这种情况在电影U571也发生了，最后选择了上浮。

不真实的在于：三、U艇不可能为了换气和充电尾随在舰队可视范围，更不可能在舰炮的火力范围内因为换气和充电上浮，这是多么脑残的行为。

真实的地方：四、潜艇近距离和驱逐舰对轰，基本就是找死，没有一点机会。而且不能使用鱼雷，因为会大概率误伤友舰。

不真实的地方在于：四、潜艇都和驱逐舰贴上了，潜艇甲板上的士兵长时间没被击毙，反而有时间给主角灰狗号来了一炮，要知道驱逐舰上的除了近距离机枪还有陆战队员的，拿着冲锋枪都能打死潜艇上的人。

真实的地方：五、飞机保护那么重要，就是那么重要，飞机载有空中雷达，范围更广，而且可以立即给予对方俯冲轰炸，基本上只要发现了，就能给予潜艇重创甚至击沉。

不真实的地方：五、盟军会根据情报出动飞机巡航，而且是编队巡航，地毯式拉网巡航，基本上不会和舰队通行。没有潜艇出没情报一般不出飞机巡航。而潜艇只要下潜了，飞机就没用了， 因此飞机主要巡航的范围就是U艇那20小时之前的范围。实际很多U艇都是在刚刚出港不到几天，在海面上行驶时，被盟军发现从而击沉。

大西洋海战长达6年，是目前历史上历史最长，战况最复杂的海战。从战略、战役、武器装备到人员训练、情报站、文化宣传、科技战等等各方各面都是在进行着焦灼的战斗。

现在看来德军失败是必然的，因为德军的潜艇数量不足，缺乏舰队的支援，希特勒财力和物资都压在了陆军和空军上，海军的投入少的了可怜，同时东线战场日益艰难，强大盟军，尤其是以美国为首的海军部队装备了数量远远超过德军水面战斗舰艇的舰艇，空军战斗飞机和先进的雷达、声呐等武器。其实早在1941年，盟军就发现了德军潜艇的问题所在，就是港口远，补给困难，而缺乏有效的舰队保护，因此从1942年逐渐加大了对潜艇港口的轰炸和封锁，下面是著名的旅游胜地，那时候的潜艇基地法国 洛里昂 基地

标记有序号“①”的就是汉堡港疑似U艇洞库的目标

正是我上面所说，盟军对港口施行拉网来式封锁巡航

不得不佩服德国建筑，面对B17 携带的1000磅 2000磅的炸弹，潜艇基地大部分都没事儿。反倒盟军损失了不少B17。 后来德军在英国空战彻底战败，盟军飞机有了巨大的优势。德军的潜艇基地再无宁静一说，刚开始，邓尼茨将军每次都在港口迎接归来的每一艘潜艇，并且为潜艇士兵办法奖章，港口都是热烈欢迎士兵归来的人群和姑娘们。后来到了1943年，能回来的潜艇都是寥寥无几。一片荒凉，满是弹坑和废墟。

就这样，进入1943年德军的潜艇再无优势可言，昔日的狼群现在变成了羊群。聚集在，1943年末，盟军舰队驱逐舰的官兵知道有德国潜艇出没的可能情报后，都异常的兴奋，都希望击沉一艘潜艇，回去和姑娘们吹牛。可见当时盟军的武器装备和科技，在大西洋海战中占了绝对优势。剩余的潜艇和盟军玩捉猫猫一直到二战结束。据说1945年后，还有潜艇不知道失败，依然在发动供给，然后还有一部分潜艇神秘失踪了，去了南极建立了基地，哈哈哈，当故事听吧，有兴趣的看看消失的德国潜艇吧。

彩蛋一...........................................................................................................................

喜欢潜艇的朋友们肯定看过这一部电影。

影片资料

影片资料

但是我想说的不是这部电影潜艇，而是这部电影描述的那个任务，那就是 Enigma，又译哑谜机，这个东西来头大，有兴趣的朋友们可以自行百度。总的来说 它就是德国的信息加密频道，有了它德军好几年说话都不背人，随便聊。

来自于网络的Enigma

U571演的原型是，1941年英国海军在Joe Baker-Cresswell舰长的斗牛犬号军舰。

他们捕获德国潜艇U-110才真正拿到德国海军用的密码机和密码本。

然后拿到是一回事儿能弄明白是另外一回事儿。

彩蛋二.............................................................................................

影片资料

影片资料

yes，就是伟大的 图灵，计算机和人工智能理论的奠基人，计算机的发明者。他真实的名字叫： 艾伦·麦席森·图灵 。张这个样子。

艾伦·麦席森·图灵

但是，Enigma机最先破译的不是他，是波兰人雷耶夫斯基（Marian Rejewski），其实盟军早就缴获了Enigma机，拿回来给英国情报人员桶鼓了好几个月，连一个单词都没破译出来，后来拿给了英国的教授们，好几个月搞崩溃了好多人。然后被波兰人发现德军密码操作员的失误和习惯，抓住漏洞破译了许多电文，然后德军发现又重新优化了Enigma机和操作指南，然后波兰人的方法不管用了，又陷入迷茫。

这时候图灵登场，军情处特邀他来参与这个项目，他发现波兰人使用的方法过于猥琐，是利用对方的漏洞和失误找到机会，而且一旦对方不失误，你就没法，更要命的是人的失误情况时有发生，而且情况不一样，你无法判断是哪种失误造成的哪种情况。因此图灵 想找到一种简单、直接、粗暴的，像今天百度翻译那么便捷的破译方式，来破译Enigma机。影片很写实，最后真的发明出来了一个机器，就这么搞定了，这就是人类历史上，被誉为真正意义上的计算机和人工智能机。

综上，德军大西洋海战失败是多方面的，全方位的。..............................

回到影片，我认为美国主旋律好看的原因在于，假归假，但是假的很真实，很感人。

影片最后舰长回去休息，面对着被护航的运兵船上的士兵的欢呼感动，然后舰艇打出信号灯，再见灰狗号，谢谢你灰狗号，祝你一路顺风的时候是本片的高潮。

真的体现了那场战争人们无畏死亡，为了正义战斗到底的精神。而有几处用舰艇信号灯作为语言真实秒极了，巨大的舰艇打出“一轮顺风”的信号灯的时候，那种战争年代的残酷、悲凉、未知、恐惧但却勇敢面对的气氛，在没有语言描述的情况下，被电影表现的非常巧妙。再加上汤姆汉克斯精点的、坚毅的眼神，影片档次一下子高了不少。汉哥不愧为二战最佳男主角。

这场战争每个人都有每个人的角色，从舰艇炊事兵、舰炮手，到飞行员和舰长。从B17轰炸机飞行员、到截获了密码机的官兵们，从图灵到每一个位为了破译密码做出贡献的人们，每个人都是一个闪光点，都是伟大的。

美国的主旋律洗脑指数10星，这一点我们要认真的学习，战争电影，二战电影，美国世界第一，无需多言，随随便便一个用心的片子，就达到了洗脑的境界。

看完电影以后，感慨这个电影很好看。全程无尿点，一个事件接着一个事件。整个故事就是从美军的视角，全程讲了美军船队在横渡大西洋，遭遇了传说中的德军U潜艇，在生死攸关之际，是汤姆船长挽救了所有的船员和大家一起护航的物资。全程我比较感慨的一点是，这可是80年前的舰艇，很多方面在现在看来都好先进，在当时的国人看来和美国的差距实在是太明显了，会觉得绝望，啥时候能赶上美国，谁能想我们现在的海军也可以和美国海军一样平起平坐呢！历史变化太快！

1. 从海战角度，从军事角度，作为一个理科男和业余军事史爱好者几乎看不出任何毛病。

2. 整部电影除了主干其他什么也没有。

3. 片中没有一个亚裔（这个倒并不违反常理），唯二的两个黑人都是厨师（政治有点不正确，但也比较符合史实）。

4. 出品人：韩三平。投资公司：正夫影业。

5. 正夫的汉语拼音是zhengfu。

6. 所以是zhengfu影业投资拍了一部纯美国主旋律大片，主人公的全部精神支柱是他的坚定基督教信仰，他甚至在战斗中面对端上来的咖啡盘子也要先祷告。

7. 我看的很爽，但可能很多人会不爽。

这是一部2020年的战争片，美国电影，主演是演过“阿甘正传”的大明星汤姆·汉克斯，他也是我知道的第一个感染新冠病毒的演员，当然很快就好了。 我推荐这个电影，是因为从头到尾的对白，几乎都是战斗指令和协作信息，没有一句废话。美国是个工业文明发达的国家，工业文明的特点就是流水线思维，工作流程化，团队协作标准化。当然中国也有我们的思维和优势，但是在团队协同效率方面，工业文明国家的确有优势。 在电影中，紧张复杂的战斗状态下，船长的指令，部属的信息报送与提醒，决策的生成，决策的下达与执行状态，都显得恰到好处，环环相扣，像一个机器一样运转。 所以我非常建议那些管理应急系统、复杂项目，统筹团队协作的人看看这个电影。

作为一直关注二战护航体系和大西洋之战的历史爱好者，《灰猎犬号》是十分令我期待的，因为在此之前，还没有人能够把一次完整的大西洋护航作战搬上银幕，原因首先当然是因为题材的枯燥。以前涉及这一题材的影片主要有两部——除去广为人知的德方视角的《从海底出击》 （Das Boot） 外，还有一部代表盟军视角的英国1953年拍的黑白片《残酷的海》 （The Cruel Sea），但它们都是以个人或团队成长史作为主线，只是在情节高潮时对破交/护航战斗有比较细节化的着墨。

然后就是拍摄技术上的原因，在CG技术成熟前，要真实地呈现水面水下作战尤其是护航船队时常遭遇的夜战是极其困难的，耗费巨资去为一个不叫座的题材打造视觉效果显然是不值得冒险的。如今，这一障碍早已不存在，尽管《灰猎犬号》的CG精细度一般，看着难免觉得像游戏宣传片，但它为影片的视觉表达所提供的无穷可能性不是以前的制作方式可以比拟的。

正是由于视觉想象力和表现力上的解放，《灰猎犬号》才敢于只拍一场大西洋护航作战，几乎没有其他多余情节。仅仅一个半小时，流水账一般的作战过程，却通过高超的节奏设计和丰富而具有临场感的视觉表达变得扣人心弦，将盟军护航舰艇与德国“狼群”斗智斗勇特别是夜战过程中的紧张、混乱、无奈、疲惫表现得十分准确，即使是不了解大西洋之战的普通观众也会被深深感染。

对军迷观众而言，影片对整个反潜作战细节的精确重现或许是最让人过瘾的，当然这是得益于原著《忠实的牧羊人》（The Good Shepherd）中事无巨细的描写。同时，影片中对护航船队行动的一些深度描写，比如救助船的行动、对高频测向仪（HF/DF）的应用，尽管不太准确，但首次在电影中出现也是令人欣喜的。而把护航编队设定为由美国、英国、加拿大、波兰多国舰艇（片中的Eagle原著中为波兰驱逐舰，虽然影片中标注为英国驱逐舰，但外观依然是取自波兰驱逐舰“闪电”号）的合作也是对大西洋之战中同盟国多国海军共同贡献的致敬。

然而，作为一部逃不过军史爱好者深扒细节的二战题材影片，该片的历史忠实度是最大的弱项。对装备道具、战术细节已经有好几篇影评做出了详细的考证，这里不想做过多的重复。我认为该片最可惜的地方，是作为一部极其罕见的大西洋之战题材的作品，对这个二战中相对不太为人熟悉的战场中人们一直以来存在的一些误区，不仅没有澄清而是进一步地误导了。

当然我不是吹毛求疵，因叙述需要或制作成本的限制而在历史细节上做出一些让步是值得理解的，但我希望在这里就我所知提供一些尚未被提及的历史背景，以便大家在观影时对真实与虚构进行甄别。

护航船队运送的是什么？

影片开始，字幕说明：北大西洋1942年2月，护航船队HX.25，目的地利物浦，37艘运兵船和补给船，由4艘轻型舰艇护航……这个设定看似没问题：美国正式参战不久，开始向英国运送士兵和军事物资，准备加入欧洲战场，但实际上它混淆了两种不同性质的护航船队——贸易护航船队和军事护航船队。

大西洋之战从根源上来说是经济战，也就是德国试图依靠潜艇（早期也有水面袭击舰参与）摧毁英国赖以生存的商业航运来击垮英国，德国潜艇实行吨位战的主要目标就是英国与美国、加拿大之间以及英国与殖民地之间的贸易护航船队，尤其是前者即东行的HX、SC系列和空船返回的ON、ONS系列船队所经的北大西洋航线是商船被U艇击沉最为严重的地区，仅此4个船队系列就蒙受了多达352艘船只的损失，尤其是航线中间无法获得岸基航空兵力掩护的“黑窟”（Black Pit）航段，更是德军“狼群战术”与盟军舰艇反潜作战交锋的最核心区域。

编入这些船队的都是和平时期从事贸易的普通商船，运送的基本都是维持英国本土正常经济运行的物资如矿产、木材、石油制品、化学品、粮食、水果、汽车等等，它们派发的班次相当频繁，几天就有一班，美英加三国携手为其配备了一套不停运转的护航流程，使得每支船队在跨越大西洋的过程中能得到规模在3-8艘不等的驱护舰艇的保护。

虽说也有少量军火如美国通过《租借法案》提供给英国的一部分飞机、坦克等走贸易航线，但运兵船是绝不可能出现在贸易船队中的。运兵属于军事行动，因此有专门的护航船队用于运兵和运输作战物资，由于其重要的战略意义，通常会出动包括航母、战列舰、巡洋舰和多达10余艘驱逐舰的极为庞大的舰队为其护航，北美向英国运兵、英国向北非、中东和远东运兵、盟军为重要登陆行动运兵和输送物资、援苏的北冰洋船队、援助马耳他的船队都属于这种有强大力量保护的军事护航船队。

美国向英国运兵的AT系列船队（空船返航为TA系列）于1942年初开启，最初的几班由美国海军提供包含战列舰、巡洋舰在内的强大舰队护航，其目的是对抗可能出现的德国水面舰艇，潜艇并非主要威胁。由于太平洋战争的需要，美国在大西洋的主力舰艇很快被抽调一空，因此AT船队采取了十分不同的策略，也就是使用战前往来于大西洋两岸的豪华邮轮——如“玛丽女王”号（RMS Queen Mary）、“阿奎塔尼亚”号（RMSAquitania）、“毛里塔尼亚”号（RMSMauretania）、“伊丽莎白女王”号（RMSQueen Elizabeth）等作为运兵船。

这些庞然大物运载量惊人，而且她们20节以上的航速是德国潜艇望尘莫及的（一般商船航速超过15节就可以不用编入护航船队而是单独航行），因此，之后的AT运兵船队尽管依然按编号发班，但实际上跨越大西洋都是运兵船独行，无需护航，只有在抵达英国前24小时为防御潜艇和Fw 200秃鹰巡逻机的袭击可从英国方面获得由老式巡洋舰改装的防空巡洋舰和数艘驱逐舰的保护。整个大战期间，AT/TA航线上每个方向的班次各达300余班，但仅有3次被德国潜艇发现但攻击未遂的记录，没有一名兵员在跨越大西洋的过程中损失。这条航线上唯一发生过的重大事件是1942年10月2日英国防空巡洋舰“库拉索”号（HMS Curacoa D.41）在为“玛丽女王”号抵港护航时被这艘巨轮一撞为二而沉没，巡洋舰官兵损失惨重。

二战中用作运兵船的豪华邮轮“玛丽女王”号，全船灰色战时涂装

影片中出现的运兵船“合众国”号依然刷着高对比度的和平时期涂装，这在真实情况下也是不可能出现的。

影片中船头刷有“合众国”号（United States）字样的运兵船虽说吨位比不了上述的庞然大物们，但目测也接近20,000吨级了，因此影片实际上是为一个军事目的的船队配备了只有贸易船队级别的薄弱护航力量，或者说是把一艘大型快速运兵船毫无必要地编入了一支风险大得多的贸易船队（作为贸易船队快速系列的HX船队标准航速只有9节），尽管不能否认影片最后运兵船上士兵为感谢护航舰艇的保护而欢呼的场景令人动容，但这在真实情况下是不合理的。

这一混淆虽然对剧情毫无影响，但作为表现大西洋之战的影片，却没有揭示出运行在美英间的船队的最主要属性即首先确保英国经济和民生的商业属性以及德国实行无限制潜艇战和“狼群战术”背后的真正逻辑，而是将之笼统地归结为Allied war effort，是比较令人遗憾的。

谁是真正的灰猎犬们？

片中出现的4艘护航舰艇的外观，如同不少考证贴所言，正是取材自作为纪念舰保存至今的4艘著名的二战盟军驱护舰艇：

Greyhound - 美国弗莱彻级驱逐舰“基德”号（USS Kidd DD-661），作为纪念舰停泊在路易斯安那州巴吞鲁日，美国国家历史名胜，官网usskidd.com

Harry - 加拿大部族级驱逐舰“海达人”号（HMCS Haida G.63，战后DDE-215），作为纪念舰停泊在安大略省汉密尔顿，加拿大国家历史遗址，官网hmcshaida.com

Eagle - 波兰雷电级驱逐舰“闪电”号（ORP Błyskawica H.34），作为波兰海军博物馆展品停泊于格丁尼亚，官网muzeummw.pl

Dicky - 加拿大花级轻型护卫舰“萨克维尔”号（HMCS Sackville K.181），作为与大西洋之战最直接相关的纪念舰停泊于当年HX系列船队的始发港——新斯科舍省的哈利法克斯，加拿大国家历史遗址，官网hmcssackville.ca

Greyhound，外观及涂装完全拷贝自“基德”号当前的状态，为二战结束时的配置，采用Measure 22 (Graded) 迷彩，舷号661改为548

Harry，外观取自“海达人”号1944年上半年的状态（三脚桅尚未换装格子桅），涂装取自其1945年状态，海军部标准型（Admiralty Standard）迷彩，舷号G.63改为F.80

Eagle，外观和涂装拷贝自“闪电”号1943年状态，海军部干扰型（Admiralty Disruptive）迷彩，舷号H.34未改

Dicky，外观和涂装拷贝自“萨克维尔”号今日纪念舰状态即1943-44年状态，西部海口（Western Approaches）迷彩，舷号由K.181改为K.136

利用现存纪念舰拍摄的优点是实拍场景和CG场景可完全吻合，从博物馆档案中则可便利获得涂装等资料（片中四舰的涂装方案都是相对应的纪念舰曾经用过的，Eagle的舷号甚至直接涂了“闪电”号的H.34，另三艘则有更改），而且选择这样4艘现存舰还有着非凡的纪念意义，可以说是一个非常有想象力的解决方案了。但这样选舰的缺点就是和真实历史差距较大，弗莱彻级的年代和故事时间不吻合还不是最主要的，我觉得最可惜的一点就是该片进一步地巩固了一个长久存在的误区，就是笼统地把驱逐舰塑造为“U艇猎手”。

驱逐舰拥有强大的反潜能力是没错，但反潜并不是驱逐舰的主业，传统驱逐舰最令人生畏的武器是鱼雷，舰队决战中的雷击战才是驱逐舰的首要任务。弗莱彻级、部族级、雷电级甚至原著中所设定的马汉级，这些都是二战中“顶配版”的舰队驱逐舰，一般情况下她们是不可能被“大材小用”地派给贸易护航船队的，因为她们的超高航速（雷电级最高航速达39节）和强大的鱼雷武备（马汉级是著名的重鱼雷武装驱逐舰，鱼雷管达12具）在给航速不到10节的船队护航和对付水下航速只有7.5节的德国潜艇时不仅毫无用武之地，而且在低速状态下反而会导致燃油经济性差、航行稳定性差的问题。

实际上，除了少量作为护航大队旗舰的驱逐舰是次新的但比较高配的舰队驱逐舰（如英国的5艘原先为巴西建造但在战争爆发后回购的H级）外，在1942年能轮得到给北大西洋船队护航并与德国潜艇角逐的驱逐舰基本都是接近报废的老爷货，比如美国的威克斯级、克莱姆森级（其中一部分通过1940年《驱逐舰换基地协议》转手给英国以解护航舰艇短缺的燃眉之急，即城级）和英国的V/W级，这些第一次世界大战的产物到了二战时已舰况堪忧，尤其是续航力往往缩减到无法完成穿越大西洋任务的地步，因此英国的解决方案是拆除一个锅炉和上面的烟囱，以丧失1/3的动力、最高航速减为24节的代价来换取额外的燃油空间，同时拆除一组鱼雷管从而为携带更多的深水炸弹提供空间。由此可见，续航力和反潜武备的备弹量才是北大西洋护航舰艇最重要的指标，而航速只要有20余节对付德国潜艇也够用了，其实当时的声纳也只有在20节左右的航速下才能发挥最大效用。

片中最真实的护航舰艇其实是Dicky这艘不起眼的花级轻型护卫舰（corvette），这是为护航反潜任务量身订制的舰艇，性能和武备恰好满足所需，没有任何多余的配置，采用商船式船体，造价低廉，可由民用船厂迅速地大批次建造。可以说正是英国的花级及其延伸设计——江河级护卫舰、还有美国的护航航母、护航驱逐舰这些低端化的但专职反潜并便于大量建造的战时应急舰艇，才是挫败德国狼群、扭转大西洋之战局势的关键因素，因为到了1942年下半年北大西洋护航船队实际上已进入了消耗战的状态，这时候单打独斗的技术和战术已经不是最重要的了，背后的工业力量才是关键，即使不算被盟军战略轰炸遭受的蹂躏，区区一个德国也不可能拼得过远离战火的几乎一整个北美洲的工业实力。

1943年开始，随着大批量的专业护航舰艇下饺子一样从美国和加拿大的大小船厂源源不断地投入使用，影片中所描绘的护航舰艇既要追击U艇又不能追得太远从而导致船队周边防御空虚的窘况终于结束了。一部分性能较优良的护航舰艇被编成数个支援大队（美国称猎杀编队）在船队密集海域待命，一旦有船队遭攻击，它们就像战地救护车一样赶去驰援，并且因为船队有自己的护航编队保护，支援大队的唯一任务就是集中精力对付U艇直至将其击沉。作为猎杀者的U艇由此变成了被猎杀者。

由于护航舰艇不再短缺，那些改装的老式驱逐舰总算可以退出一线，而新造的舰队驱逐舰就更不会被勉为其难地用于贸易护航船队了，因此除了几艘经验丰富的旗舰以外，战争后期贸易船队的护航力量中其实基本已看不到驱逐舰的踪影。综上所述，如影片中这样三艘最顶配的舰队驱逐舰被编入一个北大西洋的护航编队并与U艇角逐这么奢侈的事情在历史上是不可能发生的。

美国舰艇在挫败狼群作战中的参与度

在1941年8月9日至12日于纽芬兰的阿根夏湾进行的大西洋会议上，罗斯福向丘吉尔表示，当时仍处在中立地位的美国将派护航舰艇全面参加北大西洋的护航行动。9月15日，驻扎在阿根夏（Argentia）的美国大西洋舰队第4特混舰队正式加入北大西洋护航体制，其下属驱逐舰队被编成8个由5艘驱逐舰组成的特混小队（TU 4.1.1-4.1.8），负责北大西洋航线西边一半的护航，在航线中间与英国的护航编队进行交接。由于美国尚未参战，舰艇充足，因此每个特混小队由新式的本森/格利夫斯级驱逐舰（弗莱彻级的前一代）加老式的威克斯/克莱姆森级驱逐舰混编而成，要比当时英国的编队强悍太多，可是说是最接近影片中配置的护航编队了。

但当时美国还没对德国宣战，所以即使发生了“鲁本·詹姆斯”号（USS Reuben James DD-245）驱逐舰被U-552击沉这样的事件，这样强大的护航编队也基本是个摆设。珍珠港之后，美德才得以正式开战，但因为太平洋战场的需求，上述的这些第4特混舰队的驱逐舰从1942年初开始就不断地被抽调走，到当年4月份一艘都不留，这也导致北大西洋护航体制不得不重组，无法再采取在航线中间交接的形式，而是开启了单一护航编队跨洋全程护航的模式。因此美国驱逐舰实际上并未与U艇大规模交手就彻底结束了北大西洋短暂的护航生涯，唯一被留在北大西洋护航体制中的美国舰艇是几艘海岸警卫队的财政部长级海警船。

格利夫斯级驱逐舰“奇尔尼”号（USS Kearny DD-432）曾在尚未与德国宣战的情况下与德国潜艇周旋并被鱼雷击伤，她属于北大西洋护航体系中最先进的护航舰艇之一。

美国海军首度击沉德国潜艇发生在1942年4月14日，由老式驱逐舰“罗珀”号（USS Roper DD-147）在北卡罗莱纳沿岸击沉U-85。但这一战果并非发生在护航船队行动中，因为1942年上半年，德国潜艇的作战重点暂时转移到对北美洲东海岸和加勒比海的袭扰上，结果使北大西洋的HX、SC和ON系列船队反倒变得相对平静无事。德国潜艇利用狼群战术进攻北大西洋船队的真正高潮直到1942年下半年才到来，而那时在没有空中支援的“黑窟”同U艇苦斗的已不再有美国驱逐舰的身影，护航大队旗舰完全由英国和加拿大驱逐舰担纲。由此可见影片在时间、地点及事件上的设定显然与历史相去甚远。而到了1943年4月，剩余几艘美国海警船也完成了使命，至此美国完全退出北大西洋贸易航线的护航任务。

首度击沉德国潜艇的美国威克斯级驱逐舰“罗珀”号，四个烟囱的造型凸显其高龄

实际上，美国与德国潜艇较量的主要海域是中大西洋航线——1942年10月，美国为北非登陆及后续的行动开辟了专门输送军事人员及物资的船队系列UGF和UGS（反向为GUF和GUS），这是不折不扣的军事护航船队，因此获得美国海军第32至第39特混舰队的护航，这些编队主要由本森/格利夫斯级和维克斯/克莱姆森级驱逐舰组成，有的甚至有战列舰和巡洋舰编入，还各自配备有一艘给油舰，阵容可谓强大。而到了1943年中期这一航线还可获得由护航航母及护航驱逐舰组成的猎杀编队的支援。这一航线上被U艇击沉的商船为16艘，而其中只有3艘是在跨越大西洋的航段（1943年3月的UGS.6船队）遭到攻击并沉没的，其余均损失于地中海。

根据老牌网站uboat.net上的数据，整理后可得到以下结果：二战中由盟军舰艇参与击沉（包括舰机协同）的德国潜艇总数303艘，其中美国舰艇战果48艘，加拿大舰艇战果29艘，英国舰艇则包揽了最主要战果，为230艘；由盟军飞机参与击沉（包括舰机协同）的德国潜艇总数290艘，其中美国飞机战果92艘，加拿大飞机战果16艘，英国飞机战果170艘。再细化一下，可见在美国舰艇战果48艘中于1943年前取得的只有5艘，并且均非在护航船队行动中取得；同样在美国飞机战果92艘中于1943年前取得的只有12艘，并且有32艘的战果是由猎杀编队中护航航母的舰载机取得。

由此可见，美国在挫败狼群作战中最直接的前线功劳是无法和英国相提并论的，其主要贡献也主要集中于空中打击，并且美国击沉U艇的战果大部分都是在1943年盟军工业实力大爆发并掌握大西洋战场的主动权后、在强大海空力量的加持下取得的，风险和损失远不及北大西洋贸易航线的中大西洋军事航线是美国猎杀U艇的最主要“狩猎场”。

当然不能因此否定美国在大西洋之战中的贡献，因为没有美国强有力的工业和科技作为后盾以及在英国危急之时伸出援手，英国很有可能败于德国狼群的吨位战。并且作为美国的影片，《灰猎犬》从美国的视角来讲述大西洋之战，不论是船队的军事属性还是护航编队的阵容也都符合美国对这一段历史的记忆，可问题就在于它把美国的贡献移花接木地套在了更艰苦更富戏剧性但实际上是由英国和加拿大主导的战场上。从这个意义上讲，尽管《灰猎犬》的拍摄要严谨得多，但它和《U-571》一样落下了抢英国人战功的嫌疑。

其实原著《忠实的牧羊人》并没有刻意设定年份、海域、船队的类型，作为一部从真实经历抽象出来的虚构作品是合理的。而影片却给了一个极不真实的1942年北大西洋HX船队以及“黑窟”的具体设定，说明制片方并没有认真地对历史进行考证，成为了误导观众的画蛇添足之笔。

最后，让我们来领略一下1942年在“黑窟”与U艇角逐的真正的灰猎犬们的风貌：

英国H级（原巴西）驱逐舰“赫斯珀洛斯”号（HMS Hesperus H.57）是1942年北大西洋护航体系中最高配的护航舰艇之一，长期担任B2护航大队旗舰，指挥官是英国著名的U艇猎手唐纳德·麦金太尔（Donald Macintyre）中校。该舰在二战中共击沉5艘德国潜艇。

加拿大江河级（原英国C级）驱逐舰“阿西尼博因”号（HMCS Assiniboine I.18），原为配置很高的驱逐领舰，担任C1护航大队旗舰，其击沉U-210的战斗是与盟军舰艇与U艇单挑的经典战例。

英国老式V级驱逐舰“维德特”号（HMS Vidette I.48），经过远程护航舰改装，拆除了前部锅炉和烟囱以及一组鱼雷发射管，以降低航速为代价换取额外储油空间。该舰曾参与击沉德国潜艇5艘。

美国解英国燃眉之急提供的50艘老式驱逐舰英国统称为城级，这是其中的“蒙哥马利”号（HMS Montgomery G.95），原美国威克斯级首舰“威克斯”号（USS Wickes DD-75），1942年采取跨大西洋全程航行后这些舰因续航力不足而被主要用于航线两端的局地护航编队中。

与影片中Dicky同款、真正的K.136——加拿大花级轻型护卫舰“沙威尼甘”号（HMCS Shawinigan K.136）。其实1942年时的花级长得和影片中也是不同的，桅杆位于舰桥前方，艏楼很短，其源自捕鲸船的设计一览无遗。影片中花级的外貌基本要到1943年改装后才能见到。

1942-43年在北大西洋“黑窟”与德国潜艇较量的唯一的美方舰艇就是海岸警卫队的财政部长级海警船，这是其中最著名的“斯宾塞”号（USCGC Spencer WPG-36），曾在美国中止北大西洋护航前的1943年春接连击沉U-633和U-175

真正的护航船队救助船“哥特兰”号（RS Gothland），二战中救助船均为英国船，改装自小型客货轮。注意后桅顶端的高频测向仪（HF/DF）天线，这是救助船的另一个重要功能——与护航舰艇协同对U艇进行交叉定位。影片中的救助船Cadena外观取自美国纳瓦霍级舰队拖船，实际上从未担任

参考资料：

1. HAGUE, A., 2000. The allied convoy system, 1939-1945: its organization, defence and operation. London: Chatham Publishing.

2. ROHWER, J., 1977. The critical convoy battles of March 1943. Shepperton: Ian Allan.

3. ROHWER, J., AND HUMMELCHEN, G., 1972. Chronology of the war at sea 1939-1945. Shepperton: Ian Allan.

4. HAGUE, A., 1998. Convoy Rescue Ships 1940-1945. Gravesend: World Ship Society.

5. //www.uboat.net/fates/losses/